實(shí)拍一汽-大眾新速騰 1.5T“超英趕美”

　　坐到2022款速騰車內(nèi)，如果我不說(shuō)的話，大家還能夠猜出這是速騰嗎？雙色內(nèi)飾、全新樣式的方向盤(pán)、氛圍燈、12英寸中控大屏、貫穿式空調(diào)出風(fēng)口、全景天窗等等……完全是豪華品牌中型車的常規(guī)操作。說(shuō)實(shí)話，不光是你，連我自己都感到很差異！這真的只是速騰嗎？

　　內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，雖然現(xiàn)款速騰的內(nèi)飾也采用了雙色設(shè)計(jì)，全液晶儀表、真皮座椅等等配置一個(gè)不少。但就設(shè)計(jì)而言，現(xiàn)款速騰仿佛與2022款新速騰不像是一個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。

　　全新的Micro-fiber方向盤(pán)，我們?cè)谶~騰、CC、高爾夫等車型上都已經(jīng)見(jiàn)過(guò)了，使用邏輯與大眾老款的方向盤(pán)幾乎一樣，只是為了方便駕駛員操作，新款方向盤(pán)將使用頻率較高的按鍵，調(diào)整了按鍵面積和位置，同時(shí)升級(jí)了全新扁平化LOGO與質(zhì)感上乘的氣囊飾罩。

　　雖然2022款新速騰的中央液晶屏尺寸僅為12英寸，但這樣的尺寸放在緊湊型車的內(nèi)飾中，真的已經(jīng)算是“IMAX巨幕”了。 屏幕的顯示效果很細(xì)膩，分辨率達(dá)到了1720*860ppi。而中控屏幕邊框也并不寬，左側(cè)邊框排列在6個(gè)常用的觸控按鍵，主菜單、音量調(diào)節(jié)等功能都可以一鍵操作。

　　顯示屏支持觸控操作和手勢(shì)控制，內(nèi)部原廠內(nèi)裝了豐富的車機(jī)App，例如天氣、 日歷、新聞應(yīng)用等等……如果這些還不能滿足您的需求，您還可以通過(guò)“小程序中心”下載更多App。例如現(xiàn)如今最火的物聯(lián)網(wǎng)功能，只要你的家用電器支持物聯(lián)網(wǎng)功能，你就可以通過(guò)車機(jī)內(nèi)部的“智能家居”App來(lái)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，使用起來(lái)非常的方便。

　　2022款新速騰引入了搭載最新的Travel Assist L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，并且全面升級(jí)了帶跟起跟停功能的ACC系統(tǒng)。同時(shí)，當(dāng)我們開(kāi)啟旅行模式時(shí)，車輛可以根據(jù)分布在車身周圍的傳感器和探頭，實(shí)現(xiàn)車道保持、變道輔助、緊急制動(dòng)和交通標(biāo)志識(shí)別等功能，這一配置同樣無(wú)疑是越級(jí)的享受。

　　被動(dòng)安全配置方面，速騰全系車型都搭載了頭部側(cè)氣簾，對(duì)于駕駛員的保護(hù)更加全面。當(dāng)然， 在2021年的C-NCAP碰撞測(cè)試過(guò)程中，新速騰獲得了C-NCAP的五星評(píng)價(jià)。雖然這并不代表車輛在每次大小事故中車內(nèi)乘員都能夠絕對(duì)安全，但至少能夠證明車身的結(jié)構(gòu)和針對(duì)碰撞的安全潰縮設(shè)計(jì)是過(guò)硬的。

　　現(xiàn)款速騰中控面板上的烤漆飾板，已經(jīng)被升級(jí)為了帶有深海藍(lán)底色的白色菱形格飾條。深藍(lán)的底色很高級(jí)也很優(yōu)雅，配合菱形的白色線條以及皮質(zhì)縫線的內(nèi)飾板，高級(jí)感瞬間油然而生。

　　為了適應(yīng)如今手機(jī)的絕大多數(shù)智能手機(jī)，新速騰的前排充電和數(shù)據(jù)接口已經(jīng)升級(jí)為了USB-C規(guī)格，同時(shí)還配有前排無(wú)線充電功能，這些實(shí)用配置可以說(shuō)是非常貼心、厚道了。

　　前排中央扶手升級(jí)為了真皮與打孔皮質(zhì)拼接設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處的縫線針腳非常精致，非對(duì)稱式的拼接設(shè)計(jì)也是不拘一格。種種新潮的設(shè)計(jì)和靈感，使新速騰徹底擺脫了中年油膩男的形象。

　　新速騰的全景天窗將會(huì)作為標(biāo)準(zhǔn)配置列裝在全系每一款車型上，這在緊湊型車中也是獨(dú)樹(shù)一幟的亮點(diǎn)配置。以上種種的配置，讓我對(duì)開(kāi)頭所預(yù)測(cè)的價(jià)格（預(yù)測(cè)頂配車型售價(jià)不超17萬(wàn)元）有些后悔。這么多高成本的配置，如果真的能控制在17萬(wàn)以內(nèi)，那新速騰的確是大寫(xiě)的厚道！